FAQ

Não, embora existam empresas comercializando películas que dizem ser protetoras. A Abrablin desconhece a existência de qualquer tipo de película, nacional ou importada, que, aplicada a vidros originais do veículo (laminados ou temperados), ofereça resistência a disparos de armas de fogo.

É o deslocamento das camadas que compõem um vidro blindado. Pode ser causado por inúmeros fatores: desde as reações resultantes da composição do produto, até as condições de uso e conservação do veículo blindado. Expor o veículo excessivamente ao calor e umidade pode acelerar esse processo.

Depende do grau da delaminação e de sua localização no vidro. Diante de qualquer suspeita, deve-se levar o carro à blindadora, que irá pedir uma análise técnica ao fabricante. Se o problema estiver restrito às bordas do vidro, a resistência não é afetada, caso contrário o vidro deve ser imediatamente avaliado.

A proteção balística não termina com o fim da garantia. Como ocorre em qualquer outro produto, a garantia se refere ao período em que a manutenção ou a reposição são de responsabilidade do fabricante. A proteção balística se mantém, desde que a integridade física do vidro esteja preservada.

Sim. Mas é evidente que o veículo deixa de oferecer a segurança de um blindado se os vidros estiverem abertos. Normalmente, por questão de segurança, as blindadoras restringem a possibilidade de abertura aos vidros dianteiros, uma necessidade para passar em pedágios ou entrar em shoppings, por exemplo.

Sim, e a intensidade dos efeitos sentidos dependem do tipo de blindagem e da marca do carro. A blindagem acrescenta peso ao automóvel pois são incluído novos materiais com resistência balística, não previstos no projeto original do veículo. Ou seja, o peso adicional não foi considerado no design original.

Encaminhe o veículo à blindadora para os devidos reparos. A exemplo do que acontece com qualquer carro em ocorrências atípicas, a blindadora não arca com o custo do conserto, mesmo dentro do prazo de garantia. Em caso de disparos, é mais do que evidente que o veículo blindado já cumpriu seu objetivo – proteger. A recuperação das partes danificadas terá um custo financeiro. O melhor custo/benefício já foi alcançado.

É um material dielétrico (isolador de eletricidade) sintético, em forma de fibras, muito leve e de grande resistência mecânica à tração. O desenvolvimento das fibras especiais é responsável pela diminuição do peso da blindagem. E a aramida também é usada na indústria aeroespacial e em coletes à prova de balas. Quando fabricada em multicamadas, dispersa a energia no momento do impacto da projétil e desencadeia sua deformação, reduzindo seu poder destruidor.